Rapport annuel 2024 de la LDC
Découvrez notre rapport d’activité 2024 : colloque à l’Assemblée nationale sur la sécurité routière, lutte contre la prolifération des radars et le harcèlement des conducteurs, travaux sur les infrastructures routières…
Le seul site communautaire dédié à l'amélioration de l'état du réseau routier en lien avec les collectivités locales
Notre département Études produit des travaux de recherche exhaustifs. Ces supports de documentation constituent le reflet de notre expertise sur les sujets concernés. Pour les rédiger, nous compilons les informations, nous rencontrons les experts, surtout nous exposons votre point de vue ! Nos études nous accompagnent lorsque nous prenons la parole dans les médias, auprès des élus… Elles sont à votre disposition, vous pouvez les télécharger gratuitement et les partager avec vos proches.
Découvrez notre rapport d’activité 2024 : colloque à l’Assemblée nationale sur la sécurité routière, lutte contre la prolifération des radars et le harcèlement des conducteurs, travaux sur les infrastructures routières…
Caméras, capteurs, GPS, Radars…. Quand la technologie se retourne contre les conducteurs.
Découvrez notre rapport d’activité 2023 : lutte contre les menaces sur le permis de conduire senior, contre les avalanches d’arnaques liées à la dématérialisation des PV, contre la politique pro-électrique hasardeuse et mal ficelée, contre l’ostracisation des Français dépendants de l’automobile… Cette année encore, notre association défend les conducteurs tous azimuts.
Ces Actes reprennent l’intégralité des propos qui ont été tenus lors du colloque organisé par la Ligue de Défense des Conducteurs en mars 2024 à l’Assemblée nationale, sur le thème « 3 500 morts sur les routes depuis dix ans : et maintenant on fait quoi ? »
« Le scandaleux détournement de la sécurité routière » : c’es le titre de la nouvelle étude choc de la Ligue de Défense des Conducteurs.
Découvrez notre rapport d’activité 2022 : sensibilisation des candidats à l’élection présidentielle du ras-le-bol des conducteurs, suite de notre lutte contre la répression automatisée de la vitesse et contre les abaissements de limitations de vitesse, suivi de notre combat contre les ralentisseurs illégaux…
Une enquête sans concession pour dénoncer ce mal français qui prolifère sur les routes, multiplie les nuisances et dégrade la sécurité routière.
Ce rapport annuel c’est avant tout l’occasion pour la Ligue de Défense des Conducteurs de vous remercier, vous, nos plus de 1 million de sympathisants qui nous portent, nous soutiennent, nous encouragent et nous motivent chaque jour. Par vos dons, vous nous permettez de mener avec toujours plus de force et de vigueur le combat…
Afin de sensibiliser les candidats à l’élection présidentielle aux interrogations, doutes et frustrations des 48 millions de titulaires du permis de conduire de notre pays concernant la politique automobile, notre association est allée à la rencontre de conducteurs pour qui la voiture demeure essentielle.
ZFE, la grande cacophonie : la nouvelle étude choc de la Ligue de Défense des Conducteurs pour comprendre les Zones à faibles émissions et leurs conséquences désastreuses sur le quotidien des Français.
Tout au long de 2020, alors que la crise sanitaire ralentissait, voire paralysait l’économie mondiale et que l’attention de chaque État aurait dû se concentrer sur l’approvisionnement en masques ou le développement d’un vaccin contre le coronavirus, le gouvernement français n’a pas perdu de vue sa cible favorite, le conducteur. L’année 2020 a vu notre…
Le facteur infrastructure est déterminant dans les accidents de la route. Laisser notre réseau se dégrader, c’est mettre nos vies en danger… Notre association consacre cette étude au caractère urgent de remédier à la dégradation des routes.
Lutte contre le 80 km/h, dénonciation de l’arsenal répressif (radars en tête), rédaction d’une étude faisant le point sur l’état de dégradation des routes du pays, facteur d’accidents… Notre association se bat sur tous les fronts. Pour rappel, nos actions sont intégralement financées par vos dons, ce rapport annuel est donc aussi l’occasion pour la…
Avec l’aide de l’Automobile-Club des Avocats, la Ligue de Défense des Conducteurs s’est mobilisée pour aider les présidents de département à se décider en faveur du 90, grâce à un dossier juridique imparable.
Audits, rapports parlementaires, classements mondiaux, tous pointent du doigt la dégradation du réseau routier français. Nous, automobilistes, la subissons au quotidien. Cette première étude, réactualisée dès octobre 2020, fait un premier point sur la situation.
Tout au long de l’année 2018, la Ligue de Défense des Conducteurs a multiplié les actions contre les attaques répétées à Tout au long de l’année 2018, la Ligue de Défense des Conducteurs a multiplié les actions contre les attaques répétées à l’encontre des automobilistes. Notre association, 100 % indépendante et financée par ses donateurs,…
En 2017, la Ligue de Défense des Conducteurs s’est mobilisée contre les politiques publiques allant à l’encontre des intérêts des automobilistes et des conducteurs. Des activités que notre association, 100 % indépendante détaille dans ce rapport annuel complet.
Dans le cadre du groupe de travail sur le projet d’abaissement de la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire, organisé par le Sénat, la Ligue de Défense des Conducteurs a été auditionnée le 6 mars 2018.
Plus de 300 000 personnes suivent ces stages chaque année. Objectif : récupérer quatre points de permis de conduire. Dommage que le contenu du stage se contente de discours moralisateurs, là où les conducteurs attendent plutôt de la formation ou de la sensibilisation. Un constat que la Ligue de Défense des Conducteurs réalise – et…
La réforme du stationnement du 1er janvier 2018 ne manquera pas d’entrainer des conséquences lourdes sur les finances des conducteurs. La LDC les a identifiées dans cette étude parue fin 2017. Une étude qui fait mal.
Depuis janvier 2017, la vignette Crit’Air apparait sur les pare-brise de nos véhicules. Ce nouveau droit à circuler s’impose désormais en lieu et place de la circulation alternée. En fonction du degré de pollution et du niveau de restriction décidé par les préfets, une voiture pourra donc temporairement être interdite de circuler. Les personnes au…
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