Alexandra LEGENDRE
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La carte de France du 90 km/h
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Qui va payer la transition énergétique ?
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Victoire 2020 : le Sénat supprime le malus au poids, aiguillonné par la mobilisation et les arguments de la Ligue de Défense des Conducteurs et de ses sympathisants
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Données personnelles des conducteurs : les experts de l’innovation sont vigilants, voire inquiets
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Pourquoi le projet de malus sur le poids des véhicules doit absolument être abandonné
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Dos d’âne et ralentisseurs : les penchants coupables des maires
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Le Parlement emboîte le pas à la Ligue de Défense des Conducteurs et rejette l’amendement autorisant la prolifération des radars en ville
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La multiplication des radars dans les villes : une idée qui passe mal chez les Français
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Etat des routes : l’argent est-il gaspillé ?
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La mobilisation de plusieurs associations contre les ralentisseurs
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Volvo simule dix accidents à 100 km/h en lâchant des voitures d’une grue à… 30 mètres de haut
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Vous êtes déjà 45 000 à avoir signé notre pétition contre la prolifération des radars en ville !
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Trois associations partent en guerre contre les ralentisseurs illégaux
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Pétition contre la prolifération des radars en ville : La Ligue de Défense des Conducteurs a déjà réuni 45 000 signataires
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Pompili et Le Maire ont un problème de poids… et inventent une nouvelle taxe
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Trois associations automobiles unies contre les ralentisseurs illégaux !
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Dégradation des routes en France : notre étude réactualisée, pour intervenir plus vite en créant une dynamique économique
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Après la Sarthe et l’Hérault, la Côte-d’Or attaquée en justice pour être repassée à 90 km/h : stop aux intimidations visant à dissuader les départements de rehausser la vitesse et soutien à leurs présidents
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Dégradation des routes en France : pour la Ligue de Défense des Conducteurs, il est non seulement urgent d’agir pour la sécurité routière, mais l’entretien et la restauration du réseau créera une véritable dynamique économique
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Les maires pourraient bientôt eux-mêmes installer des radars
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