Alexandra LEGENDRE
-
-
Bientôt le retour aux 90Km/h sur une partie des routes de l’Aveyron
-
Plaques d’immatriculation : attention à la personnalisation
-
Invalidation ou suspension du permis : que faire du courrier recommandé ?
-
La Ligue de Défense des Conducteurs enclenche la vitesse supérieure
-
L’étude que le gouvernement voulait nous cacher
-
La question que tout le monde se pose : où passe l’argent de la répression routière ?
-
Malus CO2 : les parlementaires entérinent, sur trois ans, une forte hausse du tarif et un abaissement du seuil de déclenchement
-
Meilleur diagnostic, plus de compétences : les conseils d’un expert pour l’entretien des routes
-
Circulation interfile pour les deux-roues : l’expérimentation reprend
-
Les voitures-radar privées rapportent gros
-
Ralentisseurs non conformes : Gérald Darmanin prend position
-
Ralentisseurs illégaux. Pour la ligue de défense des conducteurs, « Élus, justice et pouvoirs publics ne peuvent plus fermer les yeux »
-
Ralentisseurs illégaux : Élus, justice et pouvoirs publics ne peuvent plus fermer les yeux
-
Les voitures-radar privées vont (vraiment) envahir nos routes
-
Retour ou pas à 90 km/h sur le réseau secondaire : le Nord a tranché
-
Jackpot pour l’Etat avec les voitures-radar privatisées : près de 200 000 € par an et par véhicule
-
Voiture-radar privée : un gain de 194 000€/an par véhicule
-
![Les voitures radars privées rapporteraient près de 200.000 € chacune à l’Etat [reprise 20 minutes]](https://activroute.org/wp-content/uploads/2020/12/Yahoo-logo.jpg)
Les voitures radars privées rapporteraient près de 200.000 € chacune à l’Etat [reprise 20 minutes]
-
Les voitures radars privées rapporteraient près de 200.000 € chacune à l’Etat
-
Voiture-radar privatisée : une machine à cash pour l’État ?
Notre combat vous intéresse ?
Inscrivez-vous à notre newsletter pour ne pas rater nos dernières informations et actions.
Soutenez Activ’Route
Grâce à vous, nous pouvons garantir notre indépendance et notre liberté d’action.
