Bonjour,

Je souhaite attirer votre attention sur la dangerosité d’un virage situé dans un quartier résidentiel, où la vitesse excessive des véhicules représente un réel danger pour les piétons.

Un accident mortel s’est déjà produit à cet endroit : une dame accompagnée de ses deux filles a été percutée, alors qu’elle se trouvait pourtant sur le trottoir. Cet événement dramatique souligne l’urgence d’agir.

La vitesse dans ce secteur devrait être limitée à 50 km/h, compte tenu de la présence de nombreux immeubles, de résidents et de piétons. Un ralentisseur, un dos d’âne ou un feu clignotant pour sécuriser ce virage pour être envisagé.

Bonne journée.

Note modérateur : 

Tout ralentisseur doit être conforme aux conditions d’implantations prévues par le décret n°94-447 du 27 mai 1994 ; 1. Il doit être accompagné d’un autre aménagement permettant la réduction de vitesse, distant d’au moins 150m, 2. Implanté sur une section de voie localement limitée à 30km/h ou dans une zone 30, 3. L'implantation des ralentisseurs est interdite sur des voies où le trafic est supérieur à 3 000 véhicules en moyenne journalière annuelle, Elle est également interdite en agglomération au sens du code de la route : sur les voies à grande circulation, sur les voies supportant un trafic poids lourds supérieur à 300 véhicules en moyenne journalière annuelle, sur les voies de desserte de transport public de personnes ainsi que sur celles desservant des centres de secours, sauf accord préalable des services concernés, à moins d'une distance de 200 mètres des limites d'une agglomération ou d'une section de route à 70 km/ h, sur les voies dont la déclivité est supérieure à 4 p. 100, dans les virages de rayon inférieur à 200 mètres et en sortie de ces derniers à une distance de moins de 40 mètres de ceux-ci, sur ou dans un ouvrage d'art et à moins de 25 mètres de part et d’autre. 4. L'implantation des ralentisseurs ne doit pas nuire à l'écoulement des eaux. A proximité des trottoirs ou accotements, les ralentisseurs doivent être conçus de telle sorte qu'ils ne présentent aucun danger tant pour les piétons que pour les véhicules à deux roues. 5. Les ralentisseurs de type trapézoïdal comportent obligatoirement des passages piétons. Il est interdit d'implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type dos d’âne. 6. La signalisation de ces aménagements doit être conforme aux dispositions de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes et de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière. 

Tout ralentisseur doit être conforme aux conditions d’implantations prévues par le décret n°94-447 du 27 mai 1994 ; 1. Il doit être accompagné d’un autre aménagement permettant la réduction de vitesse, distant d’au moins 150m, 2. Implanté sur une section de voie localement limitée à 30km/h ou dans une zone 30, 3. L'implantation des ralentisseurs est interdite sur des voies où le trafic est supérieur à 3 000 véhicules en moyenne journalière annuelle, Elle est également interdite en agglomération au sens du code de la route : sur les voies à grande circulation, sur les voies supportant un trafic poids lourds supérieur à 300 véhicules en moyenne journalière annuelle, sur les voies de desserte de transport public de personnes ainsi que sur celles desservant des centres de secours, sauf accord préalable des services concernés, à moins d'une distance de 200 mètres des limites d'une agglomération ou d'une section de route à 70 km/ h, sur les voies dont la déclivité est supérieure à 4 p. 100, dans les virages de rayon inférieur à 200 mètres et en sortie de ces derniers à une distance de moins de 40 mètres de ceux-ci, sur ou dans un ouvrage d'art et à moins de 25 mètres de part et d’autre. 4. L'implantation des ralentisseurs ne doit pas nuire à l'écoulement des eaux. A proximité des trottoirs ou accotements, les ralentisseurs doivent être conçus de telle sorte qu'ils ne présentent aucun danger tant pour les piétons que pour les véhicules à deux roues. 5. Les ralentisseurs de type trapézoïdal comportent obligatoirement des passages piétons. Il est interdit d'implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type dos d’âne. 6. La signalisation de ces aménagements doit être conforme aux dispositions de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes et de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière.